first impression riding new vario tecno 125

Bro semua,senin 21 mei 2012,saya baru berkesempatan mencoba skutik mid end dari Honda ini,jarak pengetesan memang tidak lama,tapi ya cukuplah untuk mengetahui potensi vario terbaru ini,

Walaupun di blog-blog besar sudah dibahas saya akan sedikit membahas dari sudut pandang saya,oke mari lanjutkan

Desain vartec 125 ini menurut saya lebih futuristic dan bongsor dari vario sebelumnya,lancip dan lebih fresh tentunya,panel meter menggunakan kombinasi analog dan digital,lebih modern dari vario series lainnya,tapi serupa dengan klan supra 125,dibawah panel meter ada 2 rak yang lumayan bisa menampung permen atau sarung tangan,lanjut ke kiri ada rumah kunci yang dilengkapi sks dan disampingnya tersemat tombol untuk membuka jok ala pcx 125,pijakan kaki terasa lapang dan bebas.

Nah sesuatu yang saya rasakan ketika duduk di jok vartec ini adalah ergonomi yang nyaris atau bahkan sama dengan generasi vartec sebelumnya,cukup nyaman diajak jalan jauh,tanpa bikin pegel,

Langsung saja GPL putar kunci ke on,dispenser injeksi ala pgm fi segera bekerja,cepat sekali dispensernya,sepertinya lebih cepat dari supra series,cmiiw.pencet starter,wow,gak ada lagi fitur bletak seperti di vartec sebelumnya,halus banget,senyap tanpa bunyi berkat acg starter,mesin langsam dan halus(ya iyalah motor baru),tarik gas perlahan,engine lebih smooth dari versi terdahulu,enak dah,tapi kalo gas ditarik spontan kok agak ngorok yah enginnya,ada yang tau kenapa??

Ketika saya akan membuka jok,saya sempat bingung karena pencetannya seperti tidak berfungsi ternyata eh ternyata dasar wong kampong,kunsi kkontak kudu di posisi off,pantes gak bisa dibuka,hehehe,

Bagasi underseatnya luas bisa dah buat helm,belanjaan dari pasar atau sekedar berkas berkas kantor,

Belum sempet ngetes konsumsi bbm nya ,tapi yang jelas di marih semua motor pake bensin kismin(kalo mau pertamax harus jalan 20km an),

Vario 125 hadir lebih fresh dari varian sebelumnya,banyak value tambahan seperti bagasi underseat yang besar,acg starter dan tentunya pgm fi yang lebih efisien(dari versi karbu),dengan harga 16.5 juta(otr pekalongan)sangat recommended untuk yang menginginkan skutik serba guna dengan level middle,

Oh iya minusnya menurut saya adalah ukuran ban yang terlampau kecil,sehingga bagian belakang terlihat kopong,kemudian ada suara agak ngorok manakala untuk akselerasi,

Oke sekian,semoga bermanfaat.

perkiraan produk baru 2012

Yup ditahun 2012 ini disinyalir pabrikan akan gencar membombardir market dengan produk produknya,di semua segmen akan hadir berbagai produk unggulan dari para atpm disini,bias dikatakan apa yang anda mau atpm menyediakan(asal ada uangnya tapi lowh)
Kira kira apa sajakah yang akan brojol???berikut saya akan sedikit merangkum apa yang saya tau.
HONDA
Ditahun ini sepertinya Honda akan mencoba merebut takhta sport 150cc yang dipegang oleh Yamaha dengan the giant killer nya(apalagi kalo bukan vixion)setelah menguasai segmen cub dan matik Honda tentu tidak akan tinggal diam membiarkan Yamaha menguasai segmen sport 150 cc ini,nah di segmen ini disinyalir Honda menyiapkan senjata rahasianya,apa sajakah??
Trellis 150cc,berita tentang sang trellis ini sudah berhembus sejak lama,di blog besar macam tmc,iwb dan triatmono sudah dibahas,belum ada 1 spyshot pun yang menunjukkan eksistensi trellis ini,menurut rumor yang beredar,trellis ini menggunakan engine all new cbr 150,dengan basis desain dari Honda nc 700,tapi bias saja Honda mengeluarkan desain baru untuk trellis ini,diramalkan akan di bandrol 21-24jutaan

Facelift mega pro,seperti diketahui,sejak diluncurkan pada 2010 lalu,NMP belum sama sekali terkena facelift,bias jadi si SOHC ini akan terkena facelift,mungkin ganti striping atau perubahan model(semisal penggantian headalamp atau full tank)atau mungin berevolusi ke desain baru.
All new cs 1,bias saja cs 1 ini disulap menjadi ayago layaknya satria fu,
Beat fi,disegmen matik entry level ini Honda masih bermain dengan karburator,berbeda dengan rivalnya Yamaha,yang line up matik entry levelnya telah menggunakan system injeksi,bisa saja beat akan berevolusi dengan menggunakan pgm fi dan atau helm in,
YAMAHA
Yamaha sepertinya terlihat adem ayem tanpa aktifitas berarti,tapi padahal imho Yamaha tentunya sudah menyiapkan grand strategi untuk fight di tahun ini,setelah taun lalu kalah oleh Honda,dan juga sepertinya Yamaha telah menyiapkan beberapa amunisi untuk berlaga,apa sajakah??
All new vixion,spyshot nya sudah bertebaran di dunia maya,tentu semua sudah mengetahuinya,
Jupiter fi,disegmen cub Yamaha juga disinyalir menyiapkan ymjet fi untuk Jupiter z nya,spyshot juga udah bertebaran
R15 v 2.0,walaupun petinggi yimm membantah r15 akan hadir,tapi bisa saja hanya decoy semata,mungin saja akan masuk untuk menjadi tandem dari new vixion,atau diposisikan melawan cbr 150,
Sport 250cc,seperti diketahui,di segmen ini hanya Yamaha yang belum mempunyai line up produk,sementara kompetitornya Honda ada cbr 250,Suzuki dengan inazuma nya,Kawasaki dengan ninja 250,nah bisa saja fazer 250 atau varian baru 250cc akan hadir.
BAJAJ
Produsen asal bollywood ini telah menyiapkan beberapa produk antara lain
Bajaj avenger,entry level sport bajaj ini mungkin saja masuk ke Indonesia,setelah diluncurkan di india
PULSAR 200 NS,spyshotnya sudah beredar kemana mana,bahkan telah ditest komunitas pulsar,desainnya fenomenal,dengan teknologi triple spark,tentu jika masuk kesini berpotensi menjadi kuda hitam yang mengganggu segmen 150-250cc,menurut kabar yang beredar harga yabg akan dilabaelkan pada new pulsar inni dikisara 23 jutaan,

SUZUKI
Beberapa produk Suzuki juga siap hadir dalam medan pertempuran taun ini seperti:
Matik retro ala scoopy dan fino
Suzuki inazuma 250 cc,

Nex fi
Beberapa produk yang akan brojol via iu maupun atpm baru juga akan ikut meramaikan jagat permotoran di Indonesia ini seperti
Ktm duke 200
Piaggio dengan vespa vespanya
Itulah beberapa produk yang disinyalir akan hadir di tahun 2012 ini,so bagi yang akan membeli motr baru atau kelebihan uang silakan ditunggu brojolnya,sekarang judulnya tahan aja dulu,tungghu tanggal mainnya,
Oke sekian dari saya terima kasih bro

Update info : Honda teralis sudah masuk trial komponen sasis!!..

Reblogged from Iwanbanaran - All about Motorcycle:

Serpihan informasi tentang Honda teralis kembali IWB dapatkan. Yup...sebuah clue atau petunjuk perkembangan big project Honda yang sangat berguna. Kendati bukan dari sumber Jepun yang biasa IWB andalkan, namun akurasi berita insyaallah tidak kalah jitu....

Read more… 250 more words

seputar suzuki ertiga

suzuki indonesia akhirnya resmi meluncurkan MPV ERTIGA sebagai pesaing duo xenia-avanza,mpv besutan Suzuki ini diklaim lebih baik daripada xenia-avanza,dengan desain yang fresh dan dibekali mesin K14B,berkapasitas 1373 cc,4 silinder DOHC 16 katup,dengan VVT,transmisi manual 5 percepatan,Suzuki mengklaim mesin ini dapat menyemburkan tenaga 95ps pada kitiran 6000rpm,dengan torsi 130nm pada 4000rpm,pengabutan bahan bakarnya menggunakan injeksi,dan diklaim sesuai dengan euro 3,untuk urusan konsumsi bbm nya gak tau bro belum test ride dan gak ada unit yang di testride,yang jelas mobil ini gak kena pembatasan bbm(karena dibawah 1500cc)tapi pake premium not recommended buat mobil baru yaaaaaa.

Nah varian ertiga sendiri ada 3 jenis,dimulai varian terendah GA,GL dan GX,masing masing harganya mulai dari 143,153,dan 165 juta bro,wah benar benar hed to head dengan duo astra,kabarnya ertiga ini menggunakan platform dari new swift dengan sasis monoque(kayak ducati nih jadinya),suspensinya menggunakan standar MPV masa kini(macpherson strut dan torsion beam),khusus varian GX sudah dilengkapi dengan ABS,EBD dan SRS airbag,tilt steering,audio dobel din,dan bisa juga konek usb/ipod.

Persaingan MPV low-middle disinyalir akan makin berdarah darah dengan hadirnya ertiga ini,dengan backup nama besar suzuki yang terkenal bandel mesinnya,irit dan juga sparepart (pengalaman ane pribadi dengan realvan dan jimny 84) 3s yang merata(bengkel umum juga bisa utak atik dan servis ringan mobil suzuki ini),maka bisa saja ertiga ini berpotensi mengganggu kenyamanan singgasana duo astra,ditambah mindset masyarakat(terutama dikota kecil) yang sebagian besar fanboi suzuki(karena bandel dan murahnya)kira kira bagaimana hasil race versus duo astra????.kita lihat beberapa bulan lagi,dan siapa yang mau ganti dengan boil ini?????ayo segera inden oke segitu dulu bro,

Semoga berguna,

Salam pekalongan jaya!!!!!!!

 

kemarin sore (dengan sirbo)

kemarin sore(tepatnya magrib)pas saya jemput orang tua dari tempat gawe nya dipasar,pas mau pulang saya riding pelan dengan scooter,estimasi kecepatan saya saat itu kira kira 10-15km an,agak merayap sih,tiba tiba saya dikejutkan dari belakang terlihat adakelap kelip lampu warna biru disertai bbunyi sirine layaknya aparat yang melakukan pengawalan,saya pun menepi karena kaget,

Ternyata ada apa saudara saudara???? Seekor megapro biru lewat dengan pedenya tanpa mengenakan helm,bersandal japit dengan anak kecil diatas tank depannya,benar benar miris saya melihatnya,arogan menurut saya,karena jelas itu mengganggu pengguna jalan lain,

Hal tentang sirbo,lampu lampu dan sebagainya kan sudah diatur dalam undang undang dan peraturan pemerintah,antara lain :

• Pasal 59 uu no 22 tahun 2009
• Peraturan pemerintah no.44 tahun 1993

Nah berikut beberapa kendaraan yang dibolehkan bersirbo atau lampu isyarat

• Warna biru+sirine untuk :petugas polri

• Warna merah untuk: kendaraan tahanan,pengawalan tni,pemadam kebakaran,rescue dan jenazah

• Warna kuning : patroli jalan tol,pengawasan sarpras lalin dan angkutan jalan,derek kendaraan,angkutan barang khusus

Sebagai biker sepatutnya kita peduli pada peraturan,dan hak pengguna jalan lain,jangan arogan,toh kita semua sama sama bayar pajak,

Tetap galakkan safety riding,jangan ugal ugalan dan patuhi peraturan,

Oke segitu dulu,semoga berguna

Pekalongan jaya!!!!!!

 

 

 

maaf belum bisa konsisten

Belum bisa konsisten

Lewat artikel ini saya ingin meminta maaf kepada para pengunjung di blog newbie ini(kalo ada pengunjunge)bahwa saya belum bisa konsisten,rutin untuk posting artikel karena keterbatasan infrastruktur saya (tidak ada laptop dan modem)jadi hanya mengandalkan kkoneksi warnet atau wifi dikantor,mohon maaf bro.tapi saya tetap akan berusaha terus menulis,

Oke begitu saya kira,mohon pengertiannya,teimakaih.

Yup CBR 250R Kuasai Race IRS 250 cc Seri 1

Reblogged from TMCBlog - Motorcycle News:

Bro sekalian, mulai dari freepractice, kualifikasi, sampai warming up tadi pagi sudah kelihatan superioritas CBR 250R di ajang IRS kelas Kejurnas 250 cc dibawah regulasi baru  . . . Yup Saat Race time sore dibawah cuaca mendung dengan tarmac agak basah Duo Pembalap Honda CBR 250R Denny Triyugo (23:52.002)  dan Wawan (23:52.140) podium 1 dan 2 diikutik pembalap Imanuel Pratna (24:11.140)  .. 

Read more… 64 more words

Merambah Media "Mainstream" Saatnya Blogger & Biker Memperkuat Opini Publik

Reblogged from INDOBIKERMAGS & SBS RACING TOP 1:

• 
• 

fenomena geng motor yang turut menyoroti dunia biker

Ratusan Ribu Hits per Hari ... kalah jauh dengan"Jutaan" Viewer per jam di televisi

saat ini blogger jelas memiliki kontribusi besar dalam membentuk opini publik tentang dunia roda dua kepada masyarakat umum. Dengan ratusan ribu "hits" perhari jelas bukan jumlah yang kecil meski belum bisa disebut "banyak" apalagi dibandingkan mainstream media seperti televisi.

Read more… 161 more words

sedikit tentang karakter pengendara

jumpa lagi sama orang pekalongan yang newbie ini,

bro semua,di coretan saya kali ini saya ingin membahas sedikit tentang karakter pengendara motor(ini mmenurut saya pribadi lowh)berikut langsung saja:

1. Tipe defensif,tipe model ini lebih tenang dan memiliki sifat pro aktif,mereka biasanya bisa mengenali situasi dan kondisi disekitarnya,pengendara model ini biasanya tidak mau ambil resiko yang membahayakan dirinya atau rider lain,sifat pro aktif mereka ini biasanya ketika didepannya ada tumpukan kendaraan yang mendadak mereka ini biasanya akan membuat tanda kepada pengendara lain megurangi kecepatan,ini tentu bermanfaat bagi rider lain yang tentunya sudah melihat tanda dan segera mengurangi kecepatan,akhirnya hal hal yabg tidak diinginkanpun tidak terjadi,pada model ini bukannya tidak mau atau takut ngebut,tapi dia mampu menentukan berapa kecepatan yang pas sesuai kondisinya.
2. tipe aktif,model ini sering membuat jalan jadi semrawut,pada dasarnya tipe ini memiliki kesabaran yang minimum,bahkan tidak peduli dengan rambu lalu lintas,atau bisa dikatakan juga sebagai alay sruntulun,nah biasanya tipe ini mencoba mencari celah diantara kemacetan,karena tidak mau nunggu lama,sering juga rider model ini naik ke trotoar,jalur busway ato bahkan jalur penyebrangan,mudah terpancing emosinya manakala ada yang dianggap ngece diri mereka,perilaku dan model ini jelas tidak untuk ditiru karena membahayakan diri dan orang lain,tetep safety riding lah…….
3. tipe pasif,tipe ini bisa dikatakan seperti orang yang tidak punya dosa,cuek ajaahhh,mereka menganggap jalan bukanlah tempat yang membahayakan,model ini acuh pada keadaan dan situasi di sekitarnya,misalnya:belok tanpa sein,berhenti tiba tiba,bertelpon ria sambil riding,dsb,not recomended buat ditiru lah,ngeri bro……..

nih ada sedikit tips aman berkendara dari saya bro:

• pahami dan kenali kendaraan anda dan gunakan kelengkapan standar
• patuhi peraturan lalu lintas
• berhentilah dibelakang garis batas di trafic light
• sabar
• hati hati dan waspadalah saat melintasi atau disekitar kendaraan besar
• utamakan safety riding dan jangan sruntulan

oke dah segitu dulu bro,semoga berguna.

Pekalongan jaya!!!!!!

REVIEW samsung C3322(LAKOTA) dual sim murah meriah

oke jumpa lagi bro,

kali ini saya akan sedikit membahas tentang handset yang saya pake harian,bukan smartphone android,blackberry,atau iphone,tapi cuma sebatang samsung tanpa OS apapun.

hape yang berjalan pada frekuensi gsm 850/900/1800/1900(2G aja) mempunyai fitur antara lain:kamera 2mp tanpa flash light,radio/mp3 player,bluetooth(seumur umur baru punya hp berbluetooth),juga mendukung mms dengan kanal gprs/edge,masing masing kelas 10,handset ini dibeli awal februari di mitra sejati,pekalongan,dengan kelengkapan dalam dus nya antara lain adalah:handset,batre,manual,kartu garansi,kartu promosi dan handsfree,tanpa kabel data memang,mengingat harganya yang murah(cuma 525ribu otr pekalongan bro).

nah mari kita kupas satu satu tentang handset ini

• kamera,kamera samsung lakota ini terbilang cukup jernih bila pencahayaan memadai,foto yang dihasilkan lumayan bagus,lain halnya jika cahayanya kurang,banyak banget noise nya,tapi ya cukuplah sebanding dengan harga yang ditawarkan.
• antar muka,disektor ini samsung membenamkan lcd jenis TFT 2.2  inchi,kedalaman warnanya cuma 256K colors,lagi lagi mengingat harganya tarafnya cukuplah,hehehe
• body/casing,bagian depan dan sebagian samping menggunakan metal,sehingga memberikan efek elegan,tapi body blakang masih menggunakan plastik abs berkontur sehingga nyaman dalam genggaman,secara tampilan dan bodi,mengingatkan saya pada nokia 6300,tapi yang ini dimensinya lebih gedhe,
• konektivitas,di bagian ini samsung menanamkan dual sim berfrekuensi 2G,juga ada bluetooth untuk sekedar berbagi file,koneksi ke dunia maya cukup hanya mengandalkan kanal GPRS/EDGE not recomended buat yang internetfreak,tapi ya cukup lah
• hiburan,standar aja mp3 suport wav,midi dsb,ada beberapa aplikasi bawaan seperti palringo,ym,dan windows live messenger
• dual sim easy swap,nah inilah salah satu keunggulan handset ini,dengan dobel kartu gsm,yang dapat dipindah dari satu kartu ke kartu lain dengan satu tombol di samping kanan
• batre,bawaannya berkapasitas 1000 mah,bisa bertahan hingga 3 hari untuk pemakaian standar,dan 2 hari untuk pemakaian ekstrem,misal ber operamini ria,sangat recomended untuk yang suka traveller
• audio,ini yang jadi nilai minusnya,cuma alakadarnya saja,tidak keras volumenya,kualitas suara untuk telefon sangat jernih dan keras berbanding terbalik dengan kualitas audio untuk musiknya,tapi terbantu dengan handsfree stereo(lagi lagi kurang menurut saya dibanding dengan haape sony w200 saya dulu)
• memory,internalnya cuma 46 mb aja,tapi untung ada slot microsd yang sanggup sampe 16gb
• KESIMPULAN,samsung lakota ini cukup worthed lah dengan bandrol 500ribuan,bisa dapat dual sim branded,dengan kualitas yang lebih baik daripada dual sim lokal,mungkin juga sekarang udah 400ribuan so bagi yang butuh dual sim branded,very recomended dah,

oke lah segitu dulu,

semoga berguna bro,

Pekalongan jaya!!!!!!!1